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浩力森動力電池包“防火盾”CSAE標(biāo)準(zhǔn)立項

時間：2024-05-23

近日，由中國汽車工程學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會提出，并由浩力森牽頭研制的《動力電池包用阻燃絕緣電泳涂料》CSAE標(biāo)準(zhǔn)，已成功通過立項審查，正式列入中國汽車工程學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)研制計劃。

該標(biāo)準(zhǔn)的起草任務(wù)書編號為：2024-024。標(biāo)志著浩力森在新能源汽車動力電池安全防護(hù)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新取得了新的突破。

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標(biāo)準(zhǔn)研制背景
隨著新能源汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，動力電池及儲能設(shè)備結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，對材料的絕緣、阻燃、防腐性能提出了更高要求。傳統(tǒng)的絕緣涂層解決方案，如PET藍(lán)膜和絕緣粉末涂料，雖然具有良好的絕緣性能，但在實際應(yīng)用中暴露出諸多不足，如對復(fù)雜結(jié)構(gòu)部件的防護(hù)效果不佳、膜厚較厚、粘接強(qiáng)度低等問題。

阻燃絕緣電泳涂料作為一種新興的解決方案，以其獨(dú)特的涂裝工藝和優(yōu)異的性能，逐漸受到市場的青睞。它不僅能夠滿足結(jié)構(gòu)簡單、平整部件的涂裝需求，還能有效應(yīng)對多孔、多邊、含內(nèi)腔、結(jié)構(gòu)復(fù)雜部件的涂裝挑戰(zhàn)。此外，其漆膜的致密性和介電強(qiáng)度高，耐腐蝕性能和絕緣性能優(yōu)異，生產(chǎn)效率也高于傳統(tǒng)粉末絕緣涂料。

然而，目前行業(yè)內(nèi)缺乏針對阻燃絕緣電泳涂料的統(tǒng)一規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。因此，制定《動力電池包用阻燃絕緣電泳涂料》CSAE標(biāo)準(zhǔn)，對于規(guī)范市場秩序、推動技術(shù)進(jìn)步、保障產(chǎn)品質(zhì)量具有重要意義。

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標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容
本次研制的《動力電池包用阻燃絕緣電泳涂料》CSAE標(biāo)準(zhǔn)，將圍繞以下幾個方面展開：

1.根據(jù)動力電池包對阻燃絕緣涂層的市場需求，研究并制定本標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容，明確各項性能指標(biāo)及其數(shù)值范圍。2.研究并確定各項性能指標(biāo)的測試方法，確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。3.基于阻燃絕緣電泳涂料的產(chǎn)品特性，進(jìn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的可實現(xiàn)性驗證，確保標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容與實際生產(chǎn)需求相契合。

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表1 動力電池包絕緣涂層重點(diǎn)指標(biāo)對比

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該標(biāo)準(zhǔn)將規(guī)定動力電池包用阻燃絕緣電泳涂料的性能要求、測試標(biāo)準(zhǔn)和方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、包裝和貯存等內(nèi)容。標(biāo)準(zhǔn)的制定將有力推動阻燃絕緣電泳涂料在新能源汽車動力電池領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展，提升我國新能源汽車行業(yè)的整體競爭力。

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HLS的引領(lǐng)與貢獻(xiàn)

浩力森作為本次標(biāo)準(zhǔn)的首要研制單位，憑借其在新能源汽車動力電池安全防護(hù)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗和技術(shù)優(yōu)勢，為標(biāo)準(zhǔn)的制定奠定了堅實的基礎(chǔ)。為了確保標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性和實用性，公司不僅積極投入研發(fā)資源，還進(jìn)行了詳盡的產(chǎn)品驗證，從而不斷優(yōu)化和完善標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容。

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未來，浩力森將繼續(xù)致力于新能源汽車動力電池安全防護(hù)技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，推動更多高性能、高品質(zhì)的產(chǎn)品走向市場，為我國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。